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HTML | CARACTERÍSTICAS: Aplicação: Lubrificantes para motor; Tipo de Motor: 4 Tempos; Qualidade: Technosynthese®; Relação de Produtos: Gama Moto; Viscosidade: 15W50; API Padrões: API SG/SH/SJ/SL/SM; JASO Padrões: JASO MA2 M033MOT114. APLICAÇÕES: - Motos de estrada, todo terreno, enduro, trilha, equipadas com motores 4 tempos com caixas de velocidades integradas ou não e embreagem úmida ou seca, motores projetados para utilizar lubrificantes de baixa viscosidade, que respondam às normas anticontaminantes Euro 2 o Euro 3, equipadas com sistemas de pós tratamento de gases de escape: catalizadores, injeção de ar no escape. Recomendado particularmente para BMW, DUCATI, com recomendação de óleo grau SAE 15W-50 para alguns de seus modelos. - Outras aplicações: motos sem sistema catalítico, scooters, quads, ciclomotores. DESEMPENHO: NORMAS API SM / SL / SJ / SH / SG ESPECIFICAÇÕES JASO MA2 con N° M033MOT114 Proteção: - Lubrificante Technosynthese® reforçado com uma base Ester para garantir as propriedades antidesgaste e assegurar a longevidade das engrenagens da caixa de marcha. - Melhorar a resistência da película lubrificante a altas temperaturas para uma maior proteção do motor. - Contém Fosforo e Enxofre otimizado (JASO MA2 < 1200 ppm) para assegurar o funcionamento e a durabilidade dos catalizadores em sistema de escape. - Excelente proteção da caixa de velocidades graças a uma tecnología inovadora de aditivos antidesgaste: - Resultados do Test FZG = FLS 14: O teste FZG (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau) avalia as propriedades de lubrificação e proteção na interface de um conjunto de engrenagens com carga. Conforto: - JASO cria sua propria norma - JASO T903 - para os motores 4T de motos que comporta três níveis: JASO MA, MA1, MA2. - A especificação JASO MA2 oferece o maior nivel de fricção para garantir o funcionamento da embreagem durante os três modos de funcionamento: No arranque, aceleração e velocidade máxima. CONSELHOS DE UTLIZAÇÃO: - Troca: Conforme recomendação do fabricante e/ou adaptável à severidade de uso. Pode ser misturado com óleos sintéticos ou minerais. Dicas sobre troca de óleo: 1- Nunca use óleo de carros em motocicletas; 2- O óleo certo para cada modelo de moto é o recomendado pelo fabricante; 3- Verifique o nível do óleo semanalmente; 4- Na troca de óleo, verifique a necessidade de substituir os filtros de óleo e ar da motocicleta; 5- Caso sua moto não rode muito, troque o óleo a cada seis meses. |
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